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6月27日，南方电网220千伏半岛至110千伏接源线路架线工程在中山横门水道正式进入水上架设阶段，为服务保障好重点民生工程，中山海事局提前介入、主动对接、全程保障，全力确保水上施工顺利进行。

据悉，该架线工程为中山市2023年省重点建设项目，水上架线塔距608米，架线施工工期初步计划为10天。建成后，可完善中山市东部110kV电网结构，进一步提升中山市供电能力及供电可靠性，有效解决中山市经济发展快速增长的用电需求。

记者从海事部门了解到，由于现阶段正值汛期，河水流速快，且架线位置船舶流量大、通航环境复杂，架线作业期间短时局部强对流天气多，对施工作业影响较大，为此，中山海事局强化部署，提前介入，拟定通航现场保障方案，根据实际划定管控区、设置拦截线，确保现场管控到位；提前组建业主方、施工方、警戒方和辖区部分航运企业联系工作群，熟悉现场保障时间、水域范围，确定双方联系机制，确保施工期间现场沟通顺畅无阻；充分利用监管指挥系统、电话、微信工作群、VHF等方式对辖区过往商船、施工点附近码头、其他公务船艇、渔船等发送预警信息，尽最大可能提前提醒各船舶合理安排航行计划，避免冒险穿越封航水域，减少因封航滞留在附近水域的船舶数量，降低解封交通疏导风险。

封航首日，海事执法人员于0530时到达现场，通过甚高频联系、高音喇叭呼叫、快艇现场机动巡查等方式，严禁施工期间无关船舶进出施工水域，于1900时顺利完成现场保障任务，共现场组织协调船舶70余艘次。交通管制解除后，第一时间组织船舶有序通行，全力确保施工期间水上交通安全。

接下来，中山海事部门将继续认真做好架线工程安全保障工作，全力支持地方经济发展，为中山市高质量发展贡献海事力量。